UCHIMACHI BASE

主にバイクやその他の趣味について書いてます。

タウンメイト、二度目のエンジンブロー。

前回の記事。 www.uchimachibase.com 昨年7月頃に、シフト操作のミスでエンジンが壊れたタウンメイト。変形した排気バルブとピストンリング、ステムシールなどを交換した。 修理後はまた以前のように元気に走っていたのだが... 先日、また「壊れた」と連絡が…

08:CD125Tレストア記。 ~エンジンを掛ける~

前回の記事。 www.uchimachibase.com www.uchimachibase.com 前回まででエンジンのピストンリング交換、フレームの再塗装をしエンジンを載せるところまでやった。 ここで一度エンジンの始動テストをして問題が無いようだったら他の部品を付けていく。 エンジ…

YB-1のスプロケット交換。

前回の記事。 www.uchimachibase.com 前回、クラッチを修理した友人のYB-1、今回はフロントスプロケットの交換とチェーンの交換を行う。 フロントスプロケットは純正の11丁から2つ上げて13丁にした。登坂性能は落ちるが、その代わり巡航時のエンジン回転数を…

YB-1のクラッチ修理。

以前友人が購入し、整備をした2ストエンジンのYB-1。 www.uchimachibase.com ある日、ybで出かけている友人から電話があった。どうもクラッチが突然切れなくなってしまったらしい。詳細を聞くと走行中、シフトチェンジの際にクラッチを握ったところ「バン!…

01:行灯カブを直して乗る!

最近、古いスーパーカブを買った。 以前、山中でタウンメイトのエンジンがブローした時、メイトを回収しに行くついでに道中の廃品回収業者から3.5万円で購入した。 www.uchimachibase.com 最近はネットの普及で簡単に相場が分かるので、こういう業者も結構高…

駆逐艦「蕨」「葦」海中調査記 ~「蕨」の映像撮影に挑む~

前回の記事。 akiyuki2119067018.hatenablog.com 前回の記事では今年5月にアサヒコンサルタント株式会社様のご協力のもと行った駆逐艦「蕨」の調査について、得られたデータの解説とそれを元にした考察などを書いた。そして、前回の終わりにも少し書いていた…

07:CD125Tレストア記。 ~フレームとか諸々~

前回の記事。 akiyuki2119067018.hatenablog.com 前回は塗装したエンジンの組み立てを行った。作業自体は1年以上前に行ったのでこのエンジンがどうなったのかはもう分かっているが、今のところきちんと動いている。 今回は前回とは時系列が前後するが、フレ…

06:CD125Tレストア記。 ~エンジン腰上オーバーホール 組み立て編~

前回の記事。 akiyuki2119067018.hatenablog.com 前回はエンジンの塗装をした。 今回はピストンリングを交換し、エンジンを組み立てていく。 塗装をしてきれいになったエンジン。 覗いてみると内部もそこそこ綺麗だった。コンロッドのがたつきも多分大丈夫だ…

駆逐艦「蕨」「葦」海中調査記 ~経過報告~

海中調査の様子。 akiyuki2119067018.hatenablog.com akiyuki2119067018.hatenablog.com 5月末に実施した本調査から数か月、調査で得られたデータを受け取り、あれから色々と考察などしている。 今回は、この沈没船に関してこれまで分かっていること、そして…

タウンメイト、エンジンブローからの復活。

前回の記事。 akiyuki2119067018.hatenablog.com 以前エンジンを乗せ換えて80ccになったタウンメイト。 馬力が上がって利便性が増したので最近は父の通勤用&遊び用バイクになっている。 3000円で買ってきた時は、1年くらい乗ったら捨てようなどと思っていた…

06:スーパーカブ、エンジン腰上オーバーホール 後編

前回の記事。 akiyuki2119067018.hatenablog.com ヘッド。ロッカーアームとカムを外したところ。 ロッカーアームはカラーで止まっている。カラーにはM8のネジが切ってあるのでM8のボルトをねじ込んで引っ張るようにすれば外れる。 バルブスプリングコンプレ…

05:CD125Tレストア記。 ~エンジン腰上オーバーホール 塗装編~

前回の記事。 akiyuki2119067018.hatenablog.com 前回はエンジンヘッドのオーバーホールをした。実は作業自体は去年の夏のことである。 これを書いている今現在、車体購入から1年近く経過したが未だにレストアは終わっていない。エンジンを組み立てた後も点…

04:CD125Tレストア記。 ~エンジン腰上オーバーホール ヘッド編~

前回の続き。 akiyuki2119067018.hatenablog.com とりあえず一度腰上を分解したエンジン。 今回はヘッドのオーバーホールに挑戦する。 とりあえずまずは分解していく。 バルブを外すための工具。「バルブスプリングコンプレッサー」というらしい。 キタコ(KI…

駆逐艦「蕨」「葦」海中調査記 ~本調査編~

前回の記事。 akiyuki2119067018.hatenablog.com 前回の仮調査からだいぶ日が開いたが、いよいよ本格的な機材を用いて調査を行う。海底調査に使用する機材といえば「サイドスキャンソナー」が有名であるが、今回使用するのは「マルチビームソナー」。サイド…

04:YB-1の納車整備。 ~組み立て その2~

前回の続き。 akiyuki2119067018.hatenablog.com キャブレターを軽く清掃した後、取り付けた。 チューブはほとんど劣化していてカチカチになっていたので交換した。ただ、ガソリン用のホースがなかったので2ストオイルの通るチューブのみ。青い2ストオイルが…

駆逐艦「蕨」「葦」海中調査記 ~仮調査編~

以前の記事。 akiyuki2119067018.hatenablog.com この度、今から93年前、美保関の北東約20海里で起きた「美保関事件」によって沈没した駆逐艦「蕨(わらび)」及び駆逐艦「葦(あし)」の艦尾を地元の建設コンサルタント会社の協力を得て調査することになった。 …

05:スーパーカブ、エンジン腰上オーバーホール 前編

以前、納車時の整備をしたスーパーカブ。 akiyuki2119067018.hatenablog.com akiyuki2119067018.hatenablog.com 納車から10ヵ月近く経ったが、今のところ目立った故障もなく走れている様子。 しかし、1つ問題がある。 妙にエンジンオイルが減るらしいのであ…

04:スーパーカブの納車整備。 ~仕上げ~

前回の投稿からかなり時間が空きました。akiyuki2119067018.hatenablog.com 前回のエンジン塗装でめぼしい作業もほとんど終わり、もうただ残りを組み立てて走るしかありません。 今回で作業も終了です。 とりあえず、残りの細かい作業をしながら車体を再び元…

03:YB-1の納車整備 ~組み立て その1~

前回の続き。 akiyuki2119067018.hatenablog.com ここまで解体したYB-1、清掃し各部を磨いたりしながら再び組み立てていく。 毎回やっているが、錆を止めるためにまずは錆転換剤を各部に塗っていく。 ホルツ 錆止め サビチェンジャー 70g ハケ塗りタイプ サ…

02:YB-1の納車整備。 ~解体編~

前回の続き。 akiyuki2119067018.hatenablog.com 納車整備の計画としては、1度ある程度まで解体してから各部を清掃、錆落とし等を行い、再び組み付けるという感じで行う。 以前スーパーカブを整備した際もこの通り行ったが、一度解体してしまったほうが結果…

01:YB-1の納車整備。 ~はじめての2ストバイク~

先日、隣の市まで出かけていたとき、小さなバイク屋の前を通りがかったのでふと寄ってみた。いかにも何も売っていなさそうな田舎のバイク屋ほど良いバイクが眠っていたりするもので、ベンリィで味を占めてからというもの、バイク屋を見かける度に中を覗き込…

03:CD125Tレストア記。 ~エンジン腰上オーバーホール 分解編~

先日、バラバラに解体したCD125T。 akiyuki2119067018.hatenablog.com エンジン自体は11万キロ走っている割には状態は良い。先日エンジンを掛けた際にも特に異音もなく、すんなりと掛かった。 ただ、若干圧縮が逃げているような気がする。というのも、キック…

02:CD125Tレストア記。 ~解体編~

前回の続き。 akiyuki2119067018.hatenablog.com 今回から車体を一度分解し、レストア作業を始める。 今回の記事ではただひたすら分解作業の画像を挙げていく。 個人的に購入前に車体がどういう構造になっているのか知りたくて仕方がなかったので、ひょっと…

ジムニーJB23にブースト計をつけるだけ。

今回はジムニーJB23にブースト計をつけた。 理由は特にない。 今回購入したブースト計はこれ。 オートゲージ 日本製モーター 52mm ブースト計 2色バックライト 430シリーズ メディア: 別にレースをする訳ではないし、かといって余りに安物でも嫌だということ…

タウンメイト、エンジンスワップの巻 50cc→80cc

「タウンメイト」というバイクに出会ってもうすぐで2年になる。 akiyuki2119067018.hatenablog.com 一昨年春にまとめて3台購入したのだが50cc2台と80ccが1台、3台で9000円とかなりリーズナブルな価格設定だった。 最近ジャンク品でさえ3万円以上と価格が高騰…

01:CD125Tレストア記。 

昨年夏、CD125Tというビジネスバイクを買った。 元々、バイクという乗り物に関心が無かった私が「バイクに乗るのもいいなぁ」と思い始めたきっかけがこのCD125Tである。以前1年間だけ京都に住んでいたことがあるのだが、ある日道路で颯爽とこいつが走ってい…

ジムニーJB23後期型にJA11の純正スチールホイールは···

こんにちは。 朝夕ともにすっかり寒くなりました。 この時期、雪の降る地域では自動車のタイヤをスタッドレスタイヤに交換する一大イベントがあり、どこの車屋もガソリンスタンドもタイヤ交換に追われています。 私もジムニーJB23のタイヤ交換をすることに。…

03:スーパーカブの納車整備。 ~エンジン、再塗装~

こんにちは。 前回に引き続き、スーパーカブの整備をやっていきます。 akiyuki2119067018.hatenablog.com 清掃時に外したエンジンです。案の定砂まみれ。 30年以上前のバイクに言っても仕方ないですが、錆びて塗装が若干はがれてました。 錆と汚れを落とすべ…

02:スーパーカブの納車整備。 ~タイヤ、ホイールベアリング交換~

こんにちは。 前回の続きです。 akiyuki2119067018.hatenablog.com 今回はタイヤを交換していきます。 車輪を外した後、空気を抜き、古いタイヤを外します。 リムの裏が錆びていますが、このまま放っておくとパンクの原因になるので 金ブラシで削ります。 こ…

01:スーパーカブの納車整備。 ~洗車とサビ止め~

こんにちは。 4000円で買ったタウンメイトに乗り始めてから早一年。 もう「カブ」と間違われることにもすっかり慣れ、最近は「ヤマハのカブです」などという意味不明な紹介の仕方をしています。 そういう事もあってメイトに乗っていると必然的にスーパーカブ…